对于起到重大贡献的人，我们总是会予以高度评价。如今，担得起高评价、重大贡献的事情，5G绝对算是其中之一。自从2019年开始，中国成为世界第五个商用5G的国家以后，这就意味着中国正式迎来了5G时代。当时有专家预测，一直到2020年3月后，5G手机售价大约在6千元左右，在5G时代的初期，会率先在手机领域完成商业化。

回想当初，5G的来临似乎比我们预想中要快。科技的发展和进步，也加速了汽车的5G时代的到来。2021年2月7日，上汽R汽车公司做出创世之举，推出了首款5G量产车MARVEL R车型，本款汽车包含2款车型和多个选装包，市场售价在20万-30万区间。这款MARVEL R车型是当今，国内首款也是唯一的真5G车，目前它已经获得SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证还有中国5G终端电信设备进网许可证，成为了拥有5G技术商用的必备资格车型。

汽车是5G时代的最大彰显，通过5G可以实现车与云端、车与车、以及车与环境的关系，赋予汽车自然交互等特殊能力。对于各大车企而言，5G如同开启未来汽车市场的“钥匙”，谁最先拿到“钥匙”，谁就能在最先掌握主动权。即便如此，5G汽车行业一直都没有一款成熟的5G汽车。一直到新成立的上汽R汽车出现，才完成了我们的期望。

集研发技术积累于一身，打造创新升级新业务之最。本次新上市的MARVEL R车型，率先提供了17个5G V2X应用场景，据说，未来它还将从用户的需求出发，将5G V2X应用场景提升到50个。5G汽车时代的到来，导致大量新资本涌入，与传统企业不同，新资本选择更新换代的方式去解决问题，而以前的车企更喜欢将难事先做。

在2017年时，上汽集团就成为了5GAA联盟中，亚洲地区的唯一一个白金会员，与中国移动等公司达成合作，参与全球行业标准制定中。除此以外，上汽在技术储备上，是最早布局智能驾驶的汽车企业，做到真正的关键技术可控。关键零部件上，上汽采用自主研发模式，打造了iECU和iBOX。关键算法开发上，它们有完整的团队，在SLAM等诸多关键算法中，取得了巨大突破，并且实现全自主研发。

最终的MARVEL R具备着R Pilot 3.0 智能驾驶系统，这个系统能根据道路环境，实现对油门和方向的自动控制，做到0-150km/h全速域范围的高速智能循迹巡航和低速拥堵辅助。另外，它在全自动泊车功能的上进行优化，融合了自动泊车方案，支持更多车位灵活选择，堪称“最懂中国车位”的泊车系统，为车主带来简单实用的自动泊车。

内部空间上，它搭载了一块12.3英寸液晶仪表盘、还有19.4英寸康宁大猩猩玻璃触控面板、双摄识别系统等硬件，让人车关系全面升级。其实，MARVEL R只是上汽集团的附属品之一，也是转型的基础。为了让车辆成为人们的亲密伙伴，上汽集团一直在努力着，而且距离这个目标，越来越近。